domingo, 31 de agosto de 2014
Düsseldorf, la ciudad más cosmopolita de Alemania
Esta ciudad es la capital de Renania del Norte-Westfalia y fue/es el motor económico de la Alemania occidental, se podría decir que es la ciudad más cosmopolita de Alemania.
Recién llegados a Dusseldorf fuimos a buscar un parking, esta vez aparcamos en un parking de un centro comercial, un Kaufhof que tantos hay por aqui que es digamos el equivalente al Corte inglés, algo alejadillo del centro (aunque en ese momento no lo sabiamos bien). Comprando un artículo de no menos de 5 € te lo descontaba del precio del parking. Al salir estábamos un poco perdidos, íbamos sin mapa y sin haber buscado información anteriormente fuimos hacia donde nos dirigió el instinto.
Encontramos una avenida larguísima (Königsallee) llena de tiendas de lujo donde todo era bastante futurista. Todas las marcas caras que te puedas imaginar estaban ahí, las calles muy nuevas aunque en muchas zonas habían muchas obras que rompía un poco el paisaje tan "adinerado". Esta ciudad es conocida por ser una de las que más a la "moda" está en cuanto a ropa. Yo personalmente noté la diferencia con Colonia, la vi una ciudad más moderna y más digamos de negocios, más cosmopolita.
Colonia, Alemania: Su increible arquitectura
Côte d'Opale en Francia, perfecto para un fin!
Middelburg y Vlissingen en Bélgica
No era un día normal en tierras holandesas, en este día se celebraba el "Koninginnedag" o el día de la reina.
Aquí en Bélgica no se celebra nada así que para vivir esta tan famosa
fiesta de Holanda nos fuimos a una de las provincias mas cercanas a
Amberes, la desconocida Zeeland, fuimos a sus dos ciudades mas
conocidas y que estan muy cerca una de la otra, Middelburg (capital) en
el interior y Vlissingen, ciudad costera.
Con el coche tardamos unos 45 minutos desde Amberes, el paisaje de
Zeeland es especial, hay mucha naturaleza pero no en forma de montañas
si no que es totalmente plano algo que también llama la atención. Este
conjunto de islas esta muy bien comunicado con sus excelentes
carreteras, muchas zonas de la provincia están por debajo del nivel del
mar pero por la genialidad holandesa pueden convivir con ello, por eso
el nombre de la provincia, la tierra del mar, tierra que el humano ha
conseguido ganando mediante métodos ingeniosos la batalla al mar. La
forma de la ciudad a vista de pájaro es muy especial.
La costa en Vlissingen |
Middelburg |
Middelburg a vista de pájaro |
Opinion Balneario Széchenyi, Budapest
Balneario Széchenyi, Budapest
Budapest es famosa por ser la capital que dispone de más pozos de aguas medicinales y termales del mundo, hasta el punto que en 1934 recibió el título de “Ciudad de Balnearios”.Para mi fue un dilema escoger entre muchos de sus famosos balnearios como Balneario Gellért o el Balneario Széchenyi.
Balneario Széchenyi, Budapest |
Al final optamos por relajarnos una tarde en el Balneario Széchenyi y fue lo mejor que pudimos hacer, llevábamos varios días recorriendo Brno, Praga, Kutna Hora y este era nuestro último destino, así que fue el lugar ideal para tomar un descanso y relajarnos un poco.
La zona de Balneario es enorme! Dispone de 3 grandes piscinas en el exterior y se puede entrar a uno de los edificios. Dentro del edificio hay 12 piscinas más y si no recuerdo mal alguna sauna, osea que si vais allí explorarlo todo, porque esta parte da la sensación de que es de pago o es un edificio a parte y en su interior se encuentran un montón de piscinas.
Balneario Széchenyi budapest |
Budapest : Belleza por los cuatro costados
Una de las cosas que mas nos llamaron la atención es que Budapest es la unión de dos partes que están separadas por el rio Danubio. Una es Buda que es la zona mas montañosa y la otra es Pest,
la zona mas plana y poblada de la ciudad. Budapest forma la novena
ciudad mas grande de la unión europea y famosa por ser una de las mas
bellas.
Tokyo, Japón: Zoo de Ueno, Harajuku y Shinjuku
Zoo de Ueno
También me gustó mucho ver orangutanes, me quede flipado con uno de ellos, estaba lloviendo así que se veía como se tapaba con una manta y se la ponía bien por la cabeza, parecía una persona por como lo hacía.
NARA, Japón: Territorio de los bambis
Hoy era el día de visitar el
territorio de mi colega el bambi asalta chettos: Nara, fue la capital
de Japón allá por el siglo VIII y está minado de ciervos, animales
sagrados aunque un poco macarrillas si os digo la verdad.
Cogimos el bus gratuito desde el Hotel hasta la estación central,
allí utilizamos el tren de la línea Nara hasta la estación de Tofukuji
para visitar el templo Tofukuji, importante templo zen en el que
destaca el Puente Tsutenkyo y la gran puerta Sanmon, la entrada al
templo nos costó 400 Yenes, de ahí nos fuimos andando al Santuario
Fushimi, destaca por los miles de Toriis donados por hombres de
negocios, por suerte para nuestros bolsillos la entrada era gratuita,
jejejejeje. Hay una pequeña parte que está en restauración pero como es
un complejo de 5 templos no hay problema.
Templo Tofukuji |
Templo Tofukuji |
Templo Tofukuji |
Templo Tofukuji |
Templo Tofukuji |
Templo Tofukuji |
Templo Tofukuji |
Nara, Japón: Ciervos, templos y fantasía
Nara es una pequeña ciudad situada cerca de Kyoto, una ciudad que fue hace muchos años capital de Japón. Fuimos desde Kyoto haciendo antes el check-out en el hotel y dejando nuestras maletas en las taquillas de la estación central (500 yenes o 5 € mas o menos) para cuando volviéramos de Nara cogerlas e ir directamente a Tokyo. Cogimos la JR Nara line en la que podíamos utilizar nuestro JRP, son unos 30 minutos mas o menos para llegar a Nara, también hay otra linea que te deja en una estación mas céntrica pero no entra dentro del JRP (Japan Rail Pass).
Era temprano, antes de las 10 de la mañana estábamos ya en Nara, casi todo estaba cerrado todavía, el tiempo era maravilloso una vez mas. Desde la estación puedes ir fácilmente andando hasta la zona de los templos, unos templos que forman parte del patrimonio mundial de la UNESCO. Desayunamos en un McDonald que era uno de los pocos sitios que había abierto, lo recomiendo si quieres desayunar barato, un detalle que nos ocurrió en el McDonald fue que sin querer tiré mi café encima de la mesa, enseguida vino un trabajador y con una sonrisa de oreja a oreja lo limpio todo y en segundos me vino con un café nuevo gratis. El caso es que el café que se me cayó estaba casi vacío y le dije que de verdad no hacía falta, la atención y servicio de los japoneses es increíble, así da gusto.
Por el camino pasamos por la oficina de turismo de Nara donde nos dieron un mapa con las cosas que visitar, siempre nos gusta combinar con la lonely planet. Llegamos a la zona del parque (Nara Koen) donde empieza la zona de los templos y donde te encuentras con una sorpresa, ¡¡estaba todo lleno de ciervos!! Y no solo eso, ademas se dejan tocar, es mas, te acosan si te ven con comida en la mano, algo realmente surrealista. El contraste de ver una carretera llena de coches y los ciervos al lado campando a sus anchas es de verdad surrealista ¡Vaya personajes!, sin duda uno de los atractivos de esta ciudad.
Los ciervos en Nara son intocables, el parque alberga a unos 1200 de ellos que andan a sus anchas. En el pre-budismo los ciervos eran vistos como mensajeros de Dios y hoy en día se siguen manteniendo como patrimonio nacional. El parque esta lleno de vendedores donde puedes comprar unas galletas especiales por unos 150 yenes (1€ y pico) te dan bastantes galletas, recomiendo comprarlas, tienes que dosificarlas para toda tu visita, te dará mucho juego.
sábado, 30 de agosto de 2014
Kyoto , la tradición japonesa
Llegamos en el tren bala "Shinkasen" por la vía rápida haciendo
unos 500 km en unas 3 horas aproximadamente desde Tokyo, un tren muy
cómodo y eficaz que nos dejaría en la estación central de Kyoto.
Kyoto es digamos la segunda ciudad en importancia de Japón.
Con mochila a cuestas se nos planteo un dilema, ir directamente en busca del hotel o ir al Nishi Hongan-ji cerca de la estación con ellas a cuestas y luego ir al hotel. Nos pareció el mejor momento para ir a verlo así que con las mochilas allí nos fuimos a pie. Un paseillo en pleno sol, el tiempo era maravilloso y hacia hasta calor.
Kyoto es digamos la segunda ciudad en importancia de Japón.
Con mochila a cuestas se nos planteo un dilema, ir directamente en busca del hotel o ir al Nishi Hongan-ji cerca de la estación con ellas a cuestas y luego ir al hotel. Nos pareció el mejor momento para ir a verlo así que con las mochilas allí nos fuimos a pie. Un paseillo en pleno sol, el tiempo era maravilloso y hacia hasta calor.
Nikko, Japón: Ciudad de templos y santuarios
Una vez en Nikko lo primero en ver fueron sus grandes montañas cubiertas de nieve, ¡Que
frío! se notaba que hacía bastante mas frío que en Tokyo suerte que en
nuestro hotel de Tokyo había una pareja de belgas que nos avisaron y
fuimos preparados para ello. Llevaba como cuatro capas y un gorro.
Para llegar a la zona interesante de Nikko había que andar desde la estación hasta el parque unos 20 minutos? cuesta arriba.
Por la ciudad hay mapas y no te perderás, es muy fácil de llegar.
Empezamos viendo un puente muy mono llamado Shinkyo, un puente sagrado al que había que pagar por pasar sobre él pero el que se puede ver perfectamente pasando por el puente de al lado.
Para llegar a la zona interesante de Nikko había que andar desde la estación hasta el parque unos 20 minutos? cuesta arriba.
Por la ciudad hay mapas y no te perderás, es muy fácil de llegar.
Empezamos viendo un puente muy mono llamado Shinkyo, un puente sagrado al que había que pagar por pasar sobre él pero el que se puede ver perfectamente pasando por el puente de al lado.
Tokyo: Barrios de Ginza, Marunouchi y Roppongi
Ginza
La mañana la empezamos en Ginza, un barrio donde puedes encontrar todo tipo de tiendas y todo tipo marcas de ropa, si quieres ir de compras este es un buen sitio. Calles muy largas llenas de edificios altos donde bien merece un buen paseo.
Nos fuimos andando en busca del Hama rykiü-teien, un largo paseo al que llegamos no sin antes preguntar el camino a lugareños que siempre te atienden con una simpatía que se agradece y que dice mucho de la gente de este país.
Tokyo: Barrios de Ueno, Asakusa, Akihabara y Shinjuku
Ueno
Nos fuimos a Ueno cogiendo el metro muy fácil de llegar desde Kiba apenas 8 minutos o así, Ueno es famoso por su parque, sus templos, su zoo, museos y por el florecimiento del cerezo que tuvimos la suerte de ver en todo su esplendor. Eran como las 8 de la mañana cuando subimos al metro, error por nuestra parte porque el metro estaba que daba miedo, cada metro que pasaba estaba lleno hasta el punto de que se veían caras pegadas en los cristales de la puerta del metro. Le echamos valor y nos metimos en el metro casi sin poder respirar por la presión.
El parque estaba lleno de arboles cubiertos de flores de cerezos que hacían de un paisaje precioso aunque todavía no estaban todos los capullos abiertos y el florecimiento no estaba "a tope" en aquel momento.
Florecimiento del cerezo |
Templos de Ueno |
La isla de Textel en Holanda, como llegar
Texel es la mayor de las islas de un archipiélago que se extiende en el Mar del Norte, las Islas Frisias, cerca de la costa de Holanda. Estas islas son apreciadas por su naturaleza, por las playas y la tranquilidad que se respira en ellas. Aunque no son un destino turístico muy conocido en el exterior, cada verano estas islas se llenan de veraneantes que quiere disfrutar del poquito sol que brilla en Holanda o descansar unos días alejados de todo.
Para llegar a Texel hay que ir hasta Den Helder, una población anclada en el extremo norte de Holanda, al lado del Gran Dique de Oosterschelde.
Isla de Textel, Holanda
Madrugón el que nos pegamos para ir a esta isla de Holanda, el viaje era
largo, unas 2h45 minutos aproximadamente en coche desde Amberes hasta Den Helder y desde allí teníamos que coger un barco que nos llevara a la isla, este barco tarda unos 20 minutos en llegar a la isla.
No había oído hablar mucho de estas islas pero me llamaron la atención viéndolas en el mapa así que busqué información y me creo unas ganas gigantes de venir.
La isla de Texel se encuentra en el norte de Holanda en las Waddeneilanden "islas frisias" que son una cadena de islas que van desde Holanda hasta Dinamarca pasando por Alemania. La isla de Texel es digamos la mas grande y poblada de todas
(unos 20 km de largo y 8 de ancho) con unos 13.000 habitantes y es la
primera de la cadena. Un año de estos vamos a intentar como reto pisar
cada una de las islas frisias aunque esto es difícil ya que a alguna de
ellas esta prohibida la entrada a personas con alguna excepción.
Salimos a eso de las 7 y media de la mañana, a mi personalmente me gusta conducir temprano y ver el amanecer conduciendo es una sensación que me encanta.
Llegamos a Den Helder y aparcamos cerca de la entrada para subir al barco. El paisaje que hay entre Alkmaar y Den Helder es muy bonito, se veían las típicas cosas holandesas, molinos de agua, casitas, ovejas, vacas. Si alguien quiere ver la verdadera Holanda que se acerque por esta zona.
El barco cuesta unos 2,50 € ida y vuelta y todo esta muy bien arreglado, muy nuevo y bien cuidado. El viaje es corto pero es bonito asomarse por el barco y ver el paisaje, el día era soleado aunque hacia frío con la brisa que hacía.
No había oído hablar mucho de estas islas pero me llamaron la atención viéndolas en el mapa así que busqué información y me creo unas ganas gigantes de venir.
Salimos a eso de las 7 y media de la mañana, a mi personalmente me gusta conducir temprano y ver el amanecer conduciendo es una sensación que me encanta.
Llegamos a Den Helder y aparcamos cerca de la entrada para subir al barco. El paisaje que hay entre Alkmaar y Den Helder es muy bonito, se veían las típicas cosas holandesas, molinos de agua, casitas, ovejas, vacas. Si alguien quiere ver la verdadera Holanda que se acerque por esta zona.
El barco cuesta unos 2,50 € ida y vuelta y todo esta muy bien arreglado, muy nuevo y bien cuidado. El viaje es corto pero es bonito asomarse por el barco y ver el paisaje, el día era soleado aunque hacia frío con la brisa que hacía.
Información básica antes de viajar a Japón
¿Hace falta visado para entrar a Japón?
La respuesta es NO, esta muy bien ya que es un dinero y comedero de cabeza que te ahorras. Con el pasaporte en regla es suficiente.
- ¿Que es el JRP?
Otra cosa importante de la cual me enteré gracias a @mariotopshita en Twitter (que ya ha estado varias veces en este país y que me esta ayudando) y que me parece muy importante fue que si quieres moverte en largas distancias (como por ejemplo Tokio -> Kioto) merece la pena comprarse el JRP (Japan Rail Pass), el transporte en Japón es increíblemente caro así que es recomendable sacarte este abono para ahorrarte algo aunque sigue siendo muy caro de esta manera. Si te quedas solo en Tokio no te merece la pena. Importante es que hay que sacárselo antes de llegar a Japón con no mas de 3 meses de antelación y no menos de 15 días antes de llegar. En Japón no te venden el JPR asi que hay que buscar en tu país de residencia en mi caso Bélgica para comprártelo.
Hay de 3 tipos, de 7 días, de 14 y de 21 días. Yo me pillare el de 7 días. Una vez que lo empiezas tienen que ser 7 días consecutivos, es decir, no lo puedes utilizar 7 días salpicados en un mes por ejemplo.
Asi que decide primero cual va a ser tu ruta y piensa si el JRP te va a ser rentable.
- ¿A cuanto esta el Yen?
Tongeren, la ciudad mas antigua de Bélgica
La estación de Tongeren es digamos todo lo contrario a la de
Amberes, muy pequeña y descuidada pero se entiende al ser una ciudad
bastante pequeña de unos 30.000 habitantes.
Esta ciudad data del 14 a.c o sea la ciudad mas antigua de Bélgica con diferencia, su mayor atractivo turístico es su pasado romano y su gran Museo Galo-Romano, que tiene una colección de 18.000 objetos recogidos desde la prehistoria hasta el periodo merovingio.
Me dirigí al "Grote markt" de la ciudad en busca de la oficina de turismo para pillarme un mapa de la ciudad y empezar a explorarla. El "Grote markt" de Tongeren es muy bonito y como en casi todas las ciudades belgas es la plaza mas bonita de la ciudad. Cerca de la oficina de turismo se podian ver unas figuras cuirosas, eran 3 prostituas vestidas ligeramente de ropa, original cuanto menos. Sentía de que era el único turista, no se veían casi turistas.
En esta plaza podemos encontrarnos con la figura de Ambiorix que fue el jefe de la tribu de los eburones que combatió contra las legiones romanas del gran Julio César, cosa que toco los cataplines a este y preparo un ataque con 50.000 guerreros los cuales arrasaron el actual territorio belga, echando a Ambiorix que logró escapar probablemente cruzando el rio Rin. Tongeren ha tomado a este hombre belga como héroe local que proviene de la nombrada por Julio César Atautuca Tongorum o sea Tongeren. Pronto se convirtió en una de las más grandes ciudades galorromanas administrativas y militares en el siglo I.
Esta ciudad data del 14 a.c o sea la ciudad mas antigua de Bélgica con diferencia, su mayor atractivo turístico es su pasado romano y su gran Museo Galo-Romano, que tiene una colección de 18.000 objetos recogidos desde la prehistoria hasta el periodo merovingio.
Me dirigí al "Grote markt" de la ciudad en busca de la oficina de turismo para pillarme un mapa de la ciudad y empezar a explorarla. El "Grote markt" de Tongeren es muy bonito y como en casi todas las ciudades belgas es la plaza mas bonita de la ciudad. Cerca de la oficina de turismo se podian ver unas figuras cuirosas, eran 3 prostituas vestidas ligeramente de ropa, original cuanto menos. Sentía de que era el único turista, no se veían casi turistas.
En esta plaza podemos encontrarnos con la figura de Ambiorix que fue el jefe de la tribu de los eburones que combatió contra las legiones romanas del gran Julio César, cosa que toco los cataplines a este y preparo un ataque con 50.000 guerreros los cuales arrasaron el actual territorio belga, echando a Ambiorix que logró escapar probablemente cruzando el rio Rin. Tongeren ha tomado a este hombre belga como héroe local que proviene de la nombrada por Julio César Atautuca Tongorum o sea Tongeren. Pronto se convirtió en una de las más grandes ciudades galorromanas administrativas y militares en el siglo I.
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